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Volvo Ocean Race

Profisegler sind auch nur Männer!

Um Anfeindungen von weiblichen Fans zu vermeiden gibt es die Überschrift auch noch mal mit “Binnen-I”: “ProfiseglerInnen sind auch nur MännerInnen” … so alle Randgruppen glücklich?

Die Mediencrew des Volvo Ocean Race hat vor einiger Zeit damit begonnen, ihre Fans auf den nahenden Beginn der nächsten Ausgabe vorzubereiten. Wie man das macht? Man füttert Sie mit Zusammenschnitten aus alten Rennen solange an, bis sie sabbernd auf den Start warten.

Normalerweise sind es immer die großen Momente, die in diesen 3 Min Clips zeigen, was wir eigentlich für einen geilen Sport ausüben und uns alle ein bisschen vom Profisegler-Dasein träumen lassen. Heute Morgen kam aber gerade dieses Kunstwerk aus der VOR-Filmschmiede über den Äther! Keine Pokale, keine Zieleinfahrten, keine Freudentränen … nein Männer bei der Arbeit … also beim ganz normalen rumblödeln. Was Männer halt so tun wenn Sie unter sich sind. Der Clip führt unweigerlich zu der Erkenntnis, dass das “Geschnacke” bei einem Herren-Segeltrip auch nicht viel anders ist als bei den Profis.

Segeln auf der Illbruck dem VOR-Sieger von 2002!

Gemeinsam mit den Jungs von Speedsailing hat das Lifestyle-Couponing-Portal DailyDeal ein ganz besonderes Angebot geschnürt: Für 169 statt 290 Euro können Segelfans die Ostsee an Bord der Hochseeyacht Illbruck einen ganzen Tag lang erleben und der Crew des Ocean Racers über die Schulter blicken. Bordverpflegung und die Leihgebühr für Segelkleidung sind bereits inklusive. Das Angebot ist noch bis zum 26. September, 20 Uhr, auf DailyDeal.de in der Rubrik „Weekly Deal“ erhältlich (http://dailydeal.de/specialdeals/weeklydeal). Die Gutscheine gelten bis zum 30. September 2011.

Die Hochseeyacht Illbruck (heute: Glashäger) ist Segelsportfans spätestens seit dem 9. Juni 2002 bekannt: Damals gewann Skipper John Kostecki (USA) mit der Illbruck das 32.700 Seemeilen lange „Volvo Ocean Race“, eine der härtesten Segelregatten der Welt. Und auch heute noch muss sich die Illbruck, was Technik und Speed angeht, keinesfalls vor anderen Yachten verstecken: Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h) durchpflügen die Illbruck und ihre baugleichen Schwesterschiffe SEB und SEB2 die Ostsee.

Die Illbruck wurde auf dem Reißbrett übrigens von Starkonstrukteur Bruce Farr entworfen und vom irischen Bootsbauer Killian Bushe angefertigt. Um die Yacht so leicht und gleichzeitig stabil wie möglich zu gestalten, griffen Farr und Bushe auf eine spezielle Kevlar-Schaumkern-Sandwichbauweise zurück. Die beiden Wassersport-Enthusiasten statteten die Yacht zudem mit einem Kohlefasermast aus und leisteten so echte Pionierarbeit: Die Illbruck war der erste V.O.60-Racer, der mit diesem innovativen, erst seit 2001 durch das Reglement erlaubten Mast aufwarten konnte.

Martin Kringel, der Mann an der Pressefront bei Speedsailing hat kürzlich in seinem “News-Stream” einen sehr netten Artikel mit dem Titel “support your local yachtblog” geschrieben” – vielen Dank dafür!

In dem unteren Video (0:18; 0:40; 0:54) ist sogar unser Christoph zu sehen – ja der hatte auch mal Haare auf dem Kopf – früher! =)

Überprofessionalisiert! VOR-Schaltzentrale eröffnet!

Während man in Villarriba noch putzt, wird in Villabajo schon wieder gefeiert! (P.S. die Nester gibts wirklich) Ich fand diesen alten Werbespruch gerade ganz passend! Während die einen noch von der Zukunft des AC träumen, zeigen die anderen schon heute das “Headquarter” von morgen!

Im spanischen Alicante wurde Vorgestern das neue Hauptquartier des Volve Ocean Race eröffnet. Ich finde es total schick und die Bilder machen Lust da zu arbeiten – obwohl die Yachtblick-Schaltzentrale natürlich nur unwesentlich Bescheidener ist =)

Wenn man etwas nicht besonders gut kann, aber einen hohen Anspruch an sich selbst hat, dann übt man es solange bis man es kann! Ich glaube ähnliches passiert auch gerade im Segelsport! Die Berichterstattung vom “Sport der Könige” war lange Zeit eher so “mittel” aufgrund der Tatsache, dass es natürlich relativ schwer ist unseren Sport medial abzubilden. Es ist interessant zu beobachten, wie sich die Berichterstattung von Segelevents langsam professionalisiert und ich begrüße diese Entwicklung natürlich sehr. Ich möchte sogar die These aufstellen, dass die Medien-Segler deutlich “über das Ziel hinaus” schießen und wir im Segelsport bald Bilder geliefert bekommen, die andere Sportarten in den Schatten stellen – einfach weil wir länger darüber nachdenken mussten, wie wir an die Bilder kommen und mit Schwierigkeiten zu kämpfen hatten, denen sich andere Sportarten niemals stellen mussten.

Rund Bornholm 2010! “Glashäger” First Ship Home!

Gestern abend (DI 06.07.) um 20.55 Uhr kreuzte die Ocean Race Yacht “GLASHÄGER” (Illbruck) nach knapp 32 Stunden als erstes der 46 Teilnehmerboote der Traditionsregatta “Rund Bornholm 2010″ die Ziellinie in Warnemünde.

Zum Rekord fehlten einmal mehr fast 4 Stunden. “Allein 3 Stunden standen wir vor Darsser Ort in der Flaute. Sooo viel hat eigentlich gar nicht gefehlt…”, meinte ein glücklicher Skipper Matthias Huhn nach dem Zieldurchgang. “Wir haben hart gefightet und offensichtlich ging die kurzfristig geänderte Strategie, “falsch rum” (also gegen den Uhrzeiger) um Bornholm zu fahren voll auf. … Danke an mein Team – jetzt stoßen wir erstmal an … !”

Volvo Ocean Race 08/09 – Das Buch!

Volvo Ocean Race

Spanish Castle to White Night! The Race Around the World!

Für alle, die in diesem und dem vergangenen Jahr dem Ocean Race verfallen waren, gibt es seit gestern das offizielle Buch zum Rennen.

Herausgegeben wurde das Buch von dakini Media, London und wurde Anfang Oktober schon als „Best Sports Illustrated“ Buch im Sportel, Monaco gewählt. Wir können also gespannt sein, wie die Geschichte der 7 Weltmeere in Wort und Bild gefasst wurde.

Geschrieben hat dieses Buch kein anderer, als Mark Chisnell. Er selbst sagt zu dem Buch, dass das vergangene Race fantastisch gewesen sei, mit so vielen erinnerungswürdigen Momenten, um das Buch zum Leben zu bringen. Es war allerdings auch schwer, alle diese Momente auch in Wörter zu packen, dabei half ihm seine Erfahrung als Novellen Schreiber.

Leider gibt es das Buch nur in Englisch und Spanisch, wenn ich allerdings etwas Zeit gefunden habe, werde ich es mir bestimmt zu Gemüte führen und auch etwas dazu schreiben. Ich bin gespannt.

Probekapitel lesen!

Bild: volvooceanrace.org