Der Winter ist lang, kalt und hart in Mitteleuropa – gerade für die “Segelnde-Zunft” ist das keine schöne Vorstellung! Also braucht ihr Beschäftigung in Form von Winterarbeit am Schiff! Aufgrund meines eigentlichen Berufes beschäftige ich mich tagtäglich mit Yachten und stolpere regelmäßig über interessante Angebote, die ein “Zivilist” vielleicht so nicht gefunden hätte. Aus diesem Grund habe ich vor ein paar Tagen die Rubrik “geprüfte Gebrauchte” eröffnet, in der ich euch Yachten vorstelle, die ich aus unterschiedlichen Gründen interessant finde und die zum Verkauf stehen. Bei der Atalanta sind die Schönheit des Schiffes, der Zustand und die Historie Gründe für das Erscheinen auf der Seite. Bei der “Marie-Josephine” sind es die Substanz, der Preis und die Vorstellung davon was man mit dem Schiff alles schönes anstellen kann.
Keine Sorge diese Seite wird nicht als der 483igste Abklatsch von Boatshop enden. Die Anzahl der Schiffe die ich euch hier zeige wird auf 6 Stück begrenzt und unterliegen der Prämisse, dass ich die Schiffe selbst gesehen und für gut befunden habe.
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Die SY-Atalanta habe ich schon seit ein paar Tagen auf dieser Seite gelistet und euch das Portofolio auch schon mal bei Facebook gepostet. Neu im Bestand ist die “Marie-Josephine” die ihr noch bis zum 31. Oktober besichtigen könnt. Sollte sich bis dahin kein Käufer gefunden haben, wird die Yacht im Winter konsequenterweise einem Refit auf einer deutschen Werft unterzogen und im Frühjahr zu einem deutlich höheren Preis im Markt angeboten. Es ist Herbst – Zeit ein Schnäppchen zu machen um sich im Winter beschäftigen zu können.
SY “Marie-Josephine” – 14 m Alu-Sloop
Bei dieser 14 m Yacht handelt es sich um einen reinen Zufallsfund. Ich habe Sie gesehen und mit einigem Aufwand den Eigner ermittelt, der sich daraufhin aus Gesundheits- und Altersgründen zum Verkauf entschloss. Die Motivation den Eigner ausfindig zu mache basierte seinerzeit auf eigenem Interesse. Zum Glück (für ihn) hat “Kapitän Johannes” 2 Wochen vorher eine klassische Yacht in Dänemark gefunden und kam so als Teileigner nicht mehr in Frage, was leider meine Pläne mit dem Schiff scheitern lies.
Die Yacht wurde 1983 in Groß-Britannien, als Einzelstück auf einer Werft, mit dem Ziel gebaut, Regatten zu gewinnen.
Ihre schlanke und elegant-schnörkellose Linie verrät diesen Anspruch bis heute. Verdeckt werden die Fallen und Schoten bis ins Cockpit geführt, was in Kombination mit dem optimierten Layout bequemes Einhandsegeln möglich macht. Aus Altersgründen hat der Eigner die Yacht Mitte der neunziger Jahre für das Fahrtensegeln mit 2 Personen umgebaut.
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