2009:

© www.sail2horizons.com

Ach Kinders, so macht mir das keinen Spaß! Da hatte ich den guten Bernt Lüchtenborg gerade zu meinem neuen Lieblingsopfer auserkoren und jetzt gibt er vor Yacht.de zu, dass er bei seinem 2xSolo-Weltumsegelungsprojekt, schon seit Monaten seine Leser, die Presse und die Welt mehr oder weniger belogen hat.
Laut eigener Aussage ist das Projekt Nonstop-Weltumsegelung bereits im Juli auf den Kapverden gescheitert, weil er aufgrund technischer Probleme an Land gehen musste. Auch einen Monat später in Salvador de Bahia war er erneut an Land.
Als ich den Artikel mit dem Titel „Lüchtenborgs Geständnis“ bis zum ersten Absatz gelesen hatte, dachte ich noch so für mich, ja ok passiert schon mal, so eine Yacht ist halt um einiges komplexer und dadurch anfälliger als ein PE-Kayak, wo ist da jetzt der Skandal? Ich hatte in dem Moment aber auch nicht auf dem Sender, dass er so großen Wert darauf gelegt hat, unbedingt Nonstop unterwegs zu sein.
Richtig bitter wird die Geschichte erst, als er zugibt, dass er aktiv versucht hat seine Landgänge zu vertuschen. Das Geständnis kam noch nicht mal aufgrund später Reue, sondern ist das Resultat intensiver Recherchen von Yacht Redakteuren, die ihn schlussendlich mit erdrückenden Beweisen konfrontiert haben.
Das einzige was er also „nonstop“ hinbekommen hat, war sich seinen eigenen Ruf zu versauen, denn er kann noch so ein engagierter Mensch oder guter Segler sein, aber mit der Geschichte im Hintergrund dürfte es schwer werden für ein neues Projekt wieder Sponsoren zu finden.
Mehr will ich an dieser Stelle zu diesem Thema auch vorerst nicht sagen, denn auf jemand einzutreten der schon am Boden liegt, ist nicht mein Stil. Also Bernt – alles Gute für die Zukunft und komm heil nach Hause!

© www.sail2horinzs.com Bernt Lüchtenborg auf seiner Glacer 52

Ich habe hier auf Yachtblick bisher noch nicht ein Wort über das sail2horizons Projekt verloren, denn für mich war das von Anfang an eine Reise, deren tieferer Sinn sich mir nicht erschlossen hat. Bernt Lüchtenborg wollte mit seiner Yacht “Horizons”, nonstop 2-mal um die Erde segeln, einmal mit dem Westwind und einmal entgegen. Nach neuesten Meldungen treibt er derzeit manövrierunfähig im Südpazifik und muss abgeborgen werden.

Was für einen Pionierleistung soll es denn bitte sein, etwas, dass vorher schon einige Hundert andere Menschen gemacht haben, einfach 2 mal zu tun. Offensichtlich war das dem Skipper auch irgendwie selbst klar und so hat er das ganze noch mit den Schlagworten “Klimawandel” und “benachteiligte Kinder” versehen … und alle so yeaahh!  Was soll sowas? Ich hab das schon bei dem Wassermarsch-Projekt in Frage gestellt und auch hier ist mir nicht klar, was die Kinder und der Klimawandel davon haben, dass da jemand um die Welt segelt, oh pardon, 2 mal um die Welt segelt.

Ich lass mich natürlich gern eines Besseren belehren, bin ja keine Zeitung. Wenn mir irgendjemand eine Statistik bringt, die belegt, dass sich so eine Aktion für die Kinder und die Umwelt lohnt, dann schau ich mir das gerne an, im Moment bin ich da aber sehr skeptisch.

Nach einem Bericht auf seiner Seite, sieht es mit der “grünen”- Rechtfertigung für die Reise derzeit eher schlecht aus, da wäre ein wahrscheinlich verletzter schlafender Wal, auf den Herr Lüchentenborg in der Nacht zum Sonntag aufgelaufen ist, der Treibstoff den das Flugzeug der Küstenwache und das zur Hilfe gerufene Passagierschiff verbrennen und wenn es ganz ungünstig für die Yacht läuft, auch noch ein kleiner Öl-Teppich im Südpazifik!

Ich will damit auf keinen Fall sagen: hört auf um die Welt zu segeln. Ich will damit nur sagen: hört auf einen Heiligenschein dahin zu setzen, wo er nicht hingehört. Yachten, Sportwagen, Golf und ausgedehnte Reisen sind nichts, womit man explizit zum guten Menschen wird und das ist auch völlig ok. Es ist ok eine große Yacht zu kaufen und damit bei der Umverteilung des Kapitals zu helfen. Sicherlich wäre es noch viel besser, das Geld in die Schulen der dritten Welt zu investieren. Wenn man Luxus nicht mit seinem Gewissen vereinbaren kann, sollte man versuchen ohne zu leben. Yachten durch “Charity-Projekte” zu rechtfertigen wirkt auf mich etwas scheinheilig!