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Oktober, 2008:

Refit nach einem Jahr

… die “A”, alias Sigma, alias SF 99, alias die Philippe Starck Yacht ist schon wieder nach Hause, nach Kiel, zurückgekehrt nachdem sie den Sommer im Mittelmeer verbracht hat. Die Yachtrevue berichtet, dass auf Wunsch der “Eignerin” einige Umbauarbeiten am Interieur vorgenommen werden. Weiterhin müssen einige Arbeiten erledigt werden, die noch in die “Garantie” fallen. So klemmt wohl das Garagentor hinter dem einer der Tender untergebracht ist.

Lange Zeit wurde ein großes Geheimnis darum gemacht, wer denn nun Eigner dieses extrovertierten Projektes sein wird. Beim Eigner handelt es sich um den in Westeuropa relativ unbekannten Andrej Melnitschenko, einen russischen Mulitmilliardär ( Forbes: 4,6 Mrd. ; Platz 18 auf der Liste der reichsten Russen ). Melnitschenko ist einer der Erbauer des neuen Russland. Der studierte Physiker gründete 1993 die MDM-Bank und entwickelte daraus eines der heute führenden Beteiligungs- und Industrieunternehmen Russlands. Melnitschenko ist als Investor an der deutschen K + S AG beteiligt. Er hat natürlich nicht nur ein schickes Schiff, sondern ist auch noch mit dem serbischen Modell Aleksandra Melnichenko verheiratet von der die “A” auch ihren Namen hat.

Den Falken angeschossen!

Wieviel muss man trinken, um am Ruder zu stehen und die zweitgrößte, und nicht wie hier beschrieben die größte, Segelyacht der Welt mit einer 40 Fuß Yacht aufs Korn zu nehmen?

Zum Glück war ein Photograph in der Nähe der gleich eine ganze Bilderserie dazu geschossen hat.

P.S. Maltese Falcon ist einfach nur die Krone des Yachtbaus!

… ich finde Jeder sollte eins haben

… ich wollte mich gerade an den Schreibtisch zwingen, um am versprochenen Artikel über die Konstruktionsdetails (…gähn…) der aktuellen und damit 2. G(gähn)eration der VO 70 Yachten zu (… gähn gähn … ) schreiben die beim diesjährigen Volvo Ocean R(… rzzz rzzzz … )

Doch dann kam über einen frisch abonierten Blog ein Artikel über den australischen Musiker Josh Pyke rein, der sich zu Promozwecken ein Boot in Form einer Gitarre hat bauen lassen.

Ja ich finde Jeder sollte ein Boot in Form seines Lieblingsinstruments haben. Lustig fänd ich auch den Deutschland Achter als Blockflöte bei den nächsten Olympischen Spielen, wenn wir schon hinterher rudern, dann doch bitte auffällig. Man stelle sich vor was die Werbeflächen auf so einem Boot Wert wären.

Air-Step-Unterwasserschiff für ökonomische Fahrleistungen

Können Motorbootfans dank neuer Technologien bald wieder aufatmen? Jeder weiß, dass dank steigender Spritpreise das Vergnügen ein Motorboot zu besitzen und vor allem zu bewegen immer unattraktiver geworden ist. Nun sieht sich die Motoryachtindustrie gezwungen zu handeln. Beneteau setzt dabei auf sein neues Air-Step-Unterwasserschiff. Es wurde u.a. in der neu vorgestellten Monte Carlo 32 Open verbaut. Das Konstruktionsprinzip ähnelt bis zur ersten Hälfte einem üblichen V-Rumpf. Ab der zweiten Hälfte erfolgte die Modifikation, in dem Beneteau zwei Edelstahlhutzen seitlich über der Wasserlinie installierte. Diese saugen über ein laminiertes Rohrsystem Luft unter den hinteren Teil des Bodens und erzeugen eine Art Luftkissen, welches durch eine Stufe und seitlichen Führungen nicht entweichen kann. Der Effekt ist weniger Wasserwiderstand und somit eine effizientere Fahrweise mit gleicher Geschwindigkeit bei weniger Motorleistung! Seht Euch die neue Monte Carlo einfach selber an und schreibt uns Eure Meinung dazu!

MfG Peter

Volvo Ocean Race 2008

Vier Äquatorquerungen, zehn Etappen, elf Häfen, 24 Einzelwertungen, 160 Punkte, über 37000 Seemeilen um die Welt!

Letzten Samstag liefen 8 Rennyachten der VO 70 Klasse von Alicante in Richtung Kappstadt aus und eröffneten damit, nach Abschluss der Inport Races, die 8. Ausgabe dieser Materialschlacht um die Welt. Die Veranstalter des Volvo Ocean Race ( ehemals Whitebread bis 1998 ) versprechen nie dagewesene Berichterstattung via Internet TV. Hoffen wir, dass damit eine Zeit besserer Berichterstattung bei Segelevents eingeläutet wird und der Segelsport in allen Klassen für Sponsoren interessanter wird.

Die Teams 2008

Ericsson International

Ericsson Nordic

Green Dragon

Puma Ocean Racing

Team Delta Lloyd

Team Russia

Telefonica Black

Telefonica Blue

Wenn Sie begeisterter Segler sind und momentan den Schreibtisch voll Arbeit haben, die Sie unbedingt erledigen müssen, sollten Sie an dieser Stelle nicht weiter lesen und die Links auf gar keinen Fall klicken. =)

http://www.volvooceanrace.org/ Die Hauptseite zum Rennen, etwas unübersichtich aber mit vielen richtig interessanten Tools ausgestattet, neben unzähligen Videos, den aktuellen Infos und Punkteständen, kann man zum Beispiel in Echtzeit auf einer Flash-Karte den “Trac” der Yachten verfolgen.

http://www.volvooceanrace.tv/page/Home … hier findet sich der angekündigte Internet TV Stream.

… und natürlich berichtet auch wieder yacht.de ausführlich über dieses Großereignis.

Last but not least, werden sie natürlich auch hier auf diesem Blog über die aktuellsten Entwicklungen sowie die Technik der neune VO 70 informiert.

3…2…1…segeln!

Ein ganz besonders intelligentes Exemplar der Gattung Mensch, Unterart Ebayer, hat seine Jeanneau Sun Way 21 bei Ebay ver… sagen wir: “günstig abgegeben”!
Nach Angaben von express.de hat der Gewinner der Auktion gerade mal 22,50 € abdrücken müssen. Nach einem Prozess durch 2 Instanzen konnte der Käufer dann auf seinem Schnäppchen davon segeln.

Wie sagt man so schön: “Wer den Schaden hat, braucht das Boot nur noch abholen zu lassen”

Zum selben Thema liefert der Berliner Kurier auch ganz großes Kino … den Ebayer als “Trottel” bezeichnen und dann … sehen sie sich das Bild der 22 Fuß Yacht mit den 2 Steuerrädern selbst an =)

Link zum Berliner Kurier

Dare2be – Softshell, versagt auf ganzer Linie

Als mir vor ein paar Wochen die erschreckende Einsicht kam, dass auch diese Segelsaison ein Ende haben wird, entschied ich mich dafür der Kälte so lange wie möglich zu trotzen und kaufte mir ein Softshell. Der ortsansässige Ausrüster hatte ein Modell von Regatte und eins von Dare2be im Angebot. Die beiden Jacken unterschieden sich optisch kaum. Da aber Peter bereits das Modell von Regatta hat, entschied ich mich für das Konkurrenzprodukt.

Erstes Fazit: Softshell ist Super! Kaufen!

Leider hat Dare2be versagt! Nach 4 Tagen löste sich die Klettfläche am rechten Handgelenk von dem Gummiverschluss an dem sie angeklebt war. Ich habe mich darüber zwar geärgert, war aber so in das Material verliebt, dass ich es einfach wieder angeklebt habe. Nun konnte ich mit der Jacke weitere 3 Wochen glücklich sein. Doch leider war mein Glück nicht von langer Dauer!

Der Übergang vom Stoff zum Reißverschluss ist bei dieser Jacke mit einer Gummischicht überzogen, um Spritz- und Regenwasser abzuhalten. Diese Gummischicht hat sich nach gerade mal 3 Wochen, ohne Waschgang, in Wohlgefallen aufgelöst. Die Jacke habe ich nun zurückgegeben und werde es in den nächsten Wochen mit einem anderen Modell versuchen.

Zweites Fazit: dieses Modell is “Ramsch”! Nicht kaufen!

Motorboot-Segeln auf der Warnow

Hallo liebe Yachtfreunde. Gestern hatten wir das Vergnügen die Segeleigenschaften unseres Motorboot zu testen. Nach einer kleinen Ausfahrt am Nachmittag mit Tommy und meiner Freundin zum Fischbrötchen essen, ist uns auf der Rücktour mitten im Fahrwasser die Maschine verreckt. Sehr prickelnd wurde es, als ein größeres Warnow-Schiff achtern näher kam und außer laut zu Hupen keine Ausweichreaktionen zeigte. Nach einigen stressigen Minuten hatten wir den Dreh raus unser Boot aus dem Warnow-Fahrwasser zu “segeln”. Geschickte Positionierung der Besatzung auf dem Vordeck, kontrolliertes Ruderlegen und die Einbeziehung der Warnowströmung von 2kn gelang es uns am Steg des Akademischen Segelclub e.V. fest zu machen. Wir hatten wirklich Glück im Unglück, alles heil geblieben und keine wilden Beschimpfungen anderer Verkehrsteilnehmer. Aber das beste an der ganzen Aktion war der Kommentar meiner Freundin zu Anfang des Manövers: “Oh Gott, ist das peinlich, ich geh unter Deck, ich will damit nichts zu tun haben!”.. und wie sagt man so schön: “Frauen an Bord bringen….” In diesem Sinne!

Segelhandschuhe von Gill

Sind sie schon mal ein Zeesenboot gesegelt? Ich hatte das Glück! Zeesboot segeln ist das was man im Segelsport wohl als „Back to the roots“ bezeichnen kann. Die Fans und Liebhaber dieser Boote sind natürlich darauf bedacht einen möglichst authentischen Eindruck zu wahren und verwenden deshalb nur diese Retro Seile; sollen aussehen wie gewachste Hanfseile sind aber auch aus Nylon. Aufgrund dieses Bootes und vorallem der Seile habe ich mir Anfang der Saison Segelhandschuhe von Gill gekauft. Diese Handschuhe wurden von mir die ganze Saison auf Herz und Nieren getestet und mussten dabei auch für Tätigkeiten herhalten, die eher für Arbeitshandschuhe als für Segelhandschuhe vorgesehen sind. Zum Ende der Saison sind die Dinger immer noch ziemlich fit, auch optisch kann man sie durchaus noch anbieten. Das einzige was ich nicht so richtig mag ist die Tatsache, dass man nach jedem Ablegen Nasse Hände/Handschuh hat, aber das wird wohl bei allen Segelhandschuhen so sein, oder? Das zweite Problem ist, dass Neopren beim trocknen ziemlich stinkt, aber damit muss man bei Neopren generell leben und deshalb kann das Gill nicht wirklich angelastet werden. Alles in allem finde ich das sich die Investition in Höhe von ca. 20 € gelohnt hat, sie bekommen das Prädikat: „würde ich wieder kaufen“ .

MfG Tommy

“Hebel on the table” von Berufswegen

Die US Küstenwache hat kürzlich ihr neues Spielzeug vorgestellt, gefunden auf www.gcaptain.com

Das Video löst bei mir ein Gefühl aus, dass sich eigentlich nur mit “haben wollen” beschreiben lässt. Ich denke ich würde dieses Boot den meisten am Markt verfügbaren Motorbooten vorziehen. Was mir für diese tollkühnen Jungs in ihren fliegenden Kisten aber ein bisschen leid tut ist die Tatsache, dass sie wohl selten bei solchem Wetter damit unterwegs sein werden.

… man sieht es nicht, aber ich behaupte der Typ der das Boot fährt – grinst.